Jak sprawdzić czy alternator jest do wymiany, regeneracji lub naprawy? Nie sposób tego określić bez demontażu, rozebrania urządzenia i skrupulatnym sprawdzeniu przez elektryka. Jednakże kierowca posiada pewne narzędzie wczesnego ostrzegania. Jest to czerwona kontrolka ładowania na desce rozdzielczej. Jeśli świeci się na czerwono mimo, że silnik pracuje lub zapaliła się podczas jazdy, to postaraj się zaparkować i umówić się na serwis.
Awaria alternatora to nic nadzwyczajnego, alternatory psują się w wyniku zużycia części, oraz od zamoczenia, np. gwałtowny wjazd w kałuże. Standardowe przyczyny uszkodzenia alternatora to:
Wymieniamy alternatory klientom od 15 lat. Zapraszamy do warsztatu.
- uszkodzenie regulatora napięcia
- zatarte łożyska
- spalenie mostka diodowego
- zerwanie paska alternatora
- zużycie szczotek
Wymieniamy alternatory klientom od 15 lat. Zapraszamy do warsztatu.
Rekomendujemy tylko sprawdzonych dostawców części
Dbamy o klientów i dbamy o ich bezpieczeństwo, dlatego nigdy nie oferujemy kiepskiej jakości części lub używanych zamienników. Nie poddajemy się magii marek czy ich rozpoznawalności, polegamy wyłącznie na doświadczeniu. Polecamy wyłącznie części niżej wymienionych marek: BOSCH, KEGEL, BOSAL, BARUM, SWAG, SKF, ZF, SPIDAN, SPEEDMAX, FULDA, LOTOS, VALVOLINE, UNITROL, HUTCHINSON
