Czym jest maglownica lub przekładania kierownicza? Zębatkowa przekładnia kierownicza jest to mechanizm, który przekłada ruch kierownicy na ruch zespołu dźwigni i drążków łączących koła i odpowiada za skręt kół. Kiedy w maglownicy pojawi się luz i wyczujesz to na kole kierownicy, to regeneracja przekładni kierowniczej jest konieczna! Charakterystyczne stuknięcia przy wjechaniu na nierówności to klasyczne objawy wyeksploatowanej przekładni. Na szczęście można ją zregenerować. Regeneracja polega na demontażu starej przekładni i pozbyciu się w niej luzów. Ostateczne koszty za regenerację uzależniona jest od tego, czy nie ma innych usterek takich jak wyciek płynu z przekładni. Każdorazowo regeneracja przekładni kierowniczej i naprawa maglownic montażem zakończy się ustawianiem zbieżności kół.
Rekomendujemy tylko sprawdzonych dostawców części
Dbamy o klientów i dbamy o ich bezpieczeństwo, dlatego nigdy nie oferujemy kiepskiej jakości części lub używanych zamienników. Nie poddajemy się magii marek czy ich rozpoznawalności, polegamy wyłącznie na doświadczeniu. Polecamy wyłącznie części niżej wymienionych marek: DĘBICA, LESJOFORS, VALVOLINE, BOSAL, SKF, STEINHOF, TEXTAR, YOKOHAMA, SACHS, UNITROL, ABE, FILTRON, PASCAL
