Współcześnie silniki z sekwencyjnym wtryskiem paliwa są bez trudności przerabiane na instalację z gazem LPG. Proces spalania gazu odbywa się podobnie jak w przypadku benzyny. Podstawowa różnica polega na wyższej temperaturze spalania. Lubryfikacja LPG ma natomiast chronić zawory, a także gniazda zaworowe przed nadmierną eksploatacją. Lubryfikatory to substancje nie mające ołowiu, a jako substancje czynna mają np: związki sodu oraz fosforu wprowadzane po odsunięciu z użytku benzyny ołowiowej. Ich niewielką porcję wlewa się do baku samochodu z silnikiem LPG.Wtedy na zaworach i w gnieździe pojawia się osłona nie dopuszczająca do przedwczesnego wypalania się. Niektóre z samochodów są wyposażone w zbiornik na lubrykator. Z tego powodu dobrze będzie zgłosić się do ASR, aby wykonać lubryfikacje LPG i wydłużyć działanie instalacji LPG.
Rekomendujemy tylko sprawdzonych dostawców części
Dbamy o klientów i dbamy o ich bezpieczeństwo, dlatego nigdy nie oferujemy kiepskiej jakości części lub używanych zamienników. Nie poddajemy się magii marek czy ich rozpoznawalności, polegamy wyłącznie na doświadczeniu. Polecamy wyłącznie części niżej wymienionych marek: DĘBICA, LESJOFORS, VALVOLINE, BOSAL, SKF, STEINHOF, TEXTAR, YOKOHAMA, SACHS, UNITROL, ABE, FILTRON, PASCAL
